这一天阴云密布，不见星月。黑暗从四面八方朝着车子安静地挤压而来，仿佛要把我们与这个世界隔离。如果不是偶尔从云层里透下一丝银光，让我们勉强可以看到远处秦岭起伏的山势，真的会有一种在狭窄洞穴里朝深处前进的错觉——或者说绝望。
我把脸贴在车窗上，向外面看去，只能看见飞速而过的公路护栏。我手捧着GPS地图，想象着不断接近的略阳，脑海里浮想联翩。你知道，在访古探幽的旅途中，真正的快感不止来自于古迹本身，还来自于你面对古迹时开的脑洞有多大。即便眼前一片黑暗，你仍旧可以从身处之地联想到那些古代经过的人，那些古代发生的事，以及随之产生的纠葛、决策、思考和一系列后续碰撞。这些迸发出的火花会照亮无聊的黑夜，让你的旅途变得充满趣味。正如哈姆雷特所说：“即使被关在果壳网,我仍是无限宇宙之王。”
略阳就是这么一个地方。
略阳很小，在三国时代叫做沮县，当地没发生过任何特别著名的大事。我能想得起来的事，只有张飞、马超曾经途径此处，前往下辩去挡曹洪、曹休，然后大败而归，损失了两员大将。那是曹洪一生战绩的巅峰，把他高兴坏了，叫了裸女跳舞庆祝，然后被杨阜臭骂了一顿。
但是，若因此就把略阳忽视掉，那就太可惜了。对于诸葛亮的北伐来说，略阳是一个非常非常非常非常重要的地方，重要到我们宁可绕路走夜路，也必须要去一趟的地步。
反正抵达略阳还要一阵，就让我慢慢道来。
前面我曾经介绍过，诸葛亮北伐，一共有五条路可以走，从最东边的子午谷到最右边的陇西大道。在五次北伐军事行动里，走了三次陇西大道，走了一次散关故道，最后一次是褒斜道。由此可见，诸葛亮的整个用兵重心，在西不在东。
为什么做出重西轻东的决策？原因有几个，比如陇西地区曹魏势力薄弱，且有氐、羌可资利用；比如陇西地区地势较高，且可居高临下直入关中，与汉中形成钳形攻势；比如诸葛亮用兵谨慎，不寄希望于一役，而是徐图缓进，陇西恰好可为一块坚实的踏脚石。
但还有一个特别重要的原因，让诸葛亮选择了陇西地区。
从汉中到陇西，有一条相对宽阔的通道，叫做祁山古道。这条通道从东南的汉中盆地西源起始，指向西北，形如一条走廊。走廊的南墙是南秦岭和岷山山系——武都、阴平即在此处——北墙是北秦岭，完全是穿山寻地而行，婉转曲折，最后抵达祁山。到了祁山，就等于出了山区，一路开阔可抵天水。
这条走廊除了两端以外，还有两个出口，一个出口是在成县，连通散关故道，可以通过大散关直抵陈仓。暗度陈仓，就是走的这条路。另外一个出口在文县，这里古代叫阴平，有一条七百里的山路，直通绵竹。换句话说，无论诸葛亮是去祁山还是走散关，这里都是必经之地。所以他五次北伐，有四次都走得这条走廊，其重要性可见一斑。
（地图可见，黄色为通道路线，从卫星图中可以很清楚地看到祁山古道附近的山势）
这一带的地形相当复杂，西边朝青藏高原过渡，北边向黄土高原过渡，南边向四川盆地过渡，三大地质带在这里交会，可想而知地形有多么错综复杂。所谓的通道，只是一系列盆地、谷地、山峪和海拔相对比较低的丘陵组成。这种地形，勉强可以行军，但对运输辎重粮草来说，是个彻头彻尾的噩梦。
除非有河流可以帮忙。
古代搞后勤运输，效率最高的办法是漕运，也就是走水路。一条船运走的粮草，可以与几十辆车相当，且速度要快得多——哪怕是逆流而上，也比拉车更便当。这是摩擦力的选择。诸葛亮用兵的特点，就是依水而行。他走的路线，一定是有河流可以协助后勤。比如第五次北伐走褒斜道，是因为中途有褒水和斜水。
诸葛亮如此执着地走祁山古道，自然也是因为这里有水力之便。
天水南部有一座齐寿山，古称嶓冢。西汉水在这里发源，流经天水、盐关、祁山、永兴、城关，然后转向南侧，至石桥、江口、龙林、雷坝，掉头向东，进入西和县、成县，抵达略阳，与嘉陵江合流。西汉水的上游——古称漾水——和诸葛亮出祁山的路途完全一样。
另外嘉陵江的源头之一，发源于凤县代王山，流经两当县、徽县，抵达略阳，和西汉水合流。这条路线，恰好与散关故道相合。
见图，蓝色为西汉水的大致流向，粉色为嘉陵江的大致流向。从地图上我们可以看到，这两条水路，与祁山古道、散关故道几乎重叠。尤其是西汉水，它流经的地区，完全就是蜀汉进攻陇西的路。诸葛亮如果沿西汉水逆流而上的话，从略阳登船，可以一口气杀到天水城下，真是太贴心了。
而往南看，西汉水和嘉陵江一起汇聚在略阳，再通向广元，和从甘南过来的白龙江合流，三源合一，变成真正意义上的嘉陵江，恰与金牛道相接。换句话说，如果有必要，蜀中物资可以不必绕路汉中，从嘉陵江水路直接运抵略阳，接济北伐。从略阳到广元这条路，与嘉陵江重叠，因此又叫嘉陵道。
当然，这只是一个大略描述，其实祁山道的支流支路甚多。比如祁山道在西汉水上游还分为铁堂峡道、木门道、阳溪道——这三个地名分别和姜维、张郃、魏延密切相关，熟悉北伐史事的人都知道——在中段还有寒峡道、龙门径、骆谷径、威武径，南端有覆津道、鸣水道、青泥河道、木皮岭道、白水路等……限于篇幅，就不详细说明，学诸葛亮观其大要即可。
总之，祁山古道、散关故道有西汉水、嘉陵江可资利用，这就是为什么诸葛亮北伐的大部分军事行动都围绕这条路展开。有水力漕运支撑，他的后勤才跟得上。而略阳位于西汉水和嘉陵江合流处，处于枢纽地位，其重要程度，自然不言而喻。
顺便说一句题外话，杜甫在乾元二年在天水呆了几个月，然后也是走的这条路入蜀：他从天水出发，坐船沿西汉水到祁山，然后下船至寒峡、西和县，再到成县、徽县，从青泥河至略阳入川。他一路看风景一路吟诗，加上之前在天水写的，写了一百一十七首诗，统称为陇右诗系列。后世学者考证陇西地区、祁山古道、嘉陵道一带的史事变迁，杜甫的诗成为极为重要的佐证。“诗史”这个称号，可不是白给的。
其实诸葛亮并不是第一个发现祁山古道妙用的。东汉安帝朝有一位高人叫虞诩，他曾担任武都太守，抵御羌人。在当时，祁山古道极其难走，漕运不通，用驴马运输，沿途损耗高达五分之四。虞诩亲自主持，“自沮（略阳）至下辩（成县）数十里中，皆烧石翦木，开漕船道，以人僦直雇借佣者，于是水运通利，岁省四千余万。” 虞诩的开漕效果惊人，他就任时，整个武都才一万户左右居民，两三年功夫就激增到四万户，而且盐米比从前丰富了十倍不止——要想富，先修路！
诸葛亮第一次出祁山前，勘察了一圈虞诩曾经战斗过的地方，写信给刘禅说：“祁山去沮县五百里，有民万户，瞩其丘墟，信为殷矣”。意思是我光是看祁山到略阳这一带居民区附近的坟头，就知道他们多富裕了。
对了，反正距离略阳还有一段距离，再说一个与之相关的地质八卦。
这一带最重要的河流，除了嘉陵江，就是西汉水。很多人看了这名字，很容易和汉水搞混。
其实汉水的发源地是在留坝和凤县之间的紫柏山，从这里至勉县叫沮水，到了勉县叫沔水，一直流到南郑附近，也开始称为汉水。汉水和西汉水之间，并不联通，是彼此独立的两条水系。
现在问题来了，既然两条水没关系，为什么西汉水要叫西汉水？为啥不叫西嘉陵水？有人提出一个假设，会不会在古代，西汉水和汉水本来相通，是后者的上游水源，所以才因此得名。后来因为这一带地质变动很频繁，导致河流改道，才有了今日之局面。
结果在历史文献里，果然找到了一条证据。在《汉书-高后纪》里，有这样一条证据：“春正月乙卯，地震，羌道、武都道山崩。杀七百六十人；地震至八月乃止。” 这场地震发生的时间，是公元前186年2月22日，地点正是在略阳。这场地震的结果，导致宁强县阳安关附近的山体发生大面积滑坡，堵塞了西汉水和汉水之间的通道，让嘉陵水把西汉水给夺走了。从此西汉、汉水之间再无联通。而且地震导致氐道、羌道受到严重损害，到了虞诩时代才重新修通。
（红线为汉水，黄线为西汉水，蓝线为嘉陵水，黄色虚线为西汉水和汉水故河道。为了简洁清楚，只是标定了大概方向，其实流域标的不是很准确。关于这场地震的详细考证，推荐去看周宏伟先生的《汉初武都大地震与汉水上游的水系变迁》，是一篇结合了文献学、地质学、水文学等多方面专业，以地质证史的典范之作。）
这事让人特别遗憾。试想一下，如果西汉水和汉水之间能够联起来的话，那等于把益中、汉中和祁山、陇西四个区域完全联成一片，物流更为顺畅，诸葛亮用兵进退自如，北伐说不定会是另外一番局面。几百年前的一场地震，居然影响了后世的国运，这还真是奇妙。
我就这么絮絮叨叨地聊着，车子不知不觉已经下了高速，驶入略阳县城。
一进县城，我们还没来得急欣赏市容，先在天上看到了一番奇景。当时天色已经黑透，我们远远望见城市上空，有无数彩星自高空次第而下，四方云集，诸色缤纷，翠绿色、绯红色、亮红色、乳白色……一时间如同群仙云聚，各自亮出神通放低云头，悬浮在半空俯瞰凡间。我们惊艳了半天，才反应过来，可能是四周山上点起的彩灯。可彩灯真多啊，一排排，一串串，把这个小城市装点的得格外神秘，居然有了点童话般的氛围，这真是个意外惊喜。
略阳的空气极好，有水则纯澈，有山则清香，可见这里也和广元一样是个山水丰沛的地方。不过这个县城颇小，一共没几条街。城里很是热闹，到了这会儿还是车水马龙，沿街商店音响开得震天，摊贩挤在马路上，网吧和饭馆比比皆是。我们开车经过，时不时能看到两栋建筑之间有一大片如同水坝坝体的水泥墙面，接地连天，墙面微微倾斜，看上去很壮观。这不可能是水坝，可到底是啥呢？问过当地人才知道，这里经常地震，为了防止山体滑坡才这么修的。
果然，从汉代到现在，始终还要面对地震多发的宿命啊。
晚上我们住在嘉陵宾馆。嘉陵宾馆附近有一个沿江堤岸上的公园，干净而精致。公园里的灯不太亮，人却有很多，散步的，打球的，溜狗的，还有跳广场舞的，声音都不高，步态缓和而悠闲，很有默契。想要看一个城市的性格，最好的地方，就是来公园观察，在这你能看到居民最真实最放松的一面。看清楚他们，城市的生态也就一目了然了。
夜里黑灯瞎火，没什么能看的，我们洗洗就睡了。次日早上，我被一阵火车鸣笛声吵醒，揉揉眼睛朝外看去，能看见远处一列火车在江上大桥徐徐前行。我翻开宾馆里放着的小册子，册子里说这是宝成铁路，从宝鸡到成都，略阳是这条线上一个很重要的枢纽站。巧得很，诸葛丞相的第二次北伐，也是这么走的。少不得又感叹一句，倘若当年有宝成铁路……
出了宾馆，我登高四望，这才知道昨晚上的彩灯是怎么回事了。略阳的地形真是太有特色了，四面被南山、女山、狮子山、象山、凤凰山团团包围，距离县城极近，让人油然想起欧阳修《醉翁亭记里》的开头：“环滁皆山也。” 呆在里头，感觉和《进击的巨人》的人类居民差不多，周围一圈都是高耸入云且全无空隙的围墙。那些彩灯，就是在这些围山的半山腰架起来的。大概也只有略阳这样的地貌，能搞出这样的景致来。
除了四面环山，略阳县城又有嘉陵江、八渡河、玉带河流经，难怪水汽如此充沛。今天早上恰好又是个阴天，雾气蒙蒙的，山势看起来既近又飘渺，感觉可以直接站在城中闻到大山的呼吸。
（近在咫尺的宝成铁路）
看到这样的地形，终于解开了我长久以来的一个疑团：我原来一直不太理解，略阳的战略位置如此重要，为什么诸葛亮不在这里安置重兵呢？如今亲身到此，才知道为什么——太小了，略阳县城的面积实在太小了，出去就是山区，搁不下太多东西，因此蜀汉在这里并没有着意经营，只设了一个武兴城。据记载，武兴城周长五百余步，只开西北一门，外面还有垒仓，俨然是一个单纯的军事要塞。
对蜀汉军团来说，略阳是一个必经的枢纽，却不是一个久留之地。所以无论是诸葛亮还是我们，都只是略阳的一个过客罢了。
吃过早饭罐罐茶，我们继续赶路。今天的路途，可以说是整个北伐旅途中最为艰苦的一段。我们将从略阳走S307省道前往康县，走长坝、望乡关，然后转S205至成县，再转S219至西和县、礼县，最终抵达祁山乡，最大限度去贴合已经湮灭无存的祁山古道，并兼顾散关故道。
这一路上几乎全是山路，必须得起十二分的精神来才行。但事实证明，我们读书太少，不知道杜甫在这段路上写的诗句：“白马为铁俪，小儿成老翁。哀猿透却坠，死鹿力所穷”……
一出略阳，就开始下起濛濛细雨。这条省道路况还不错，就是弯弯绕绕多了点。沿途景色可真美，触目皆山，半隐云雾，少了几分狰狞，多了几丝仙气。这一带的山势显得极有层次，近处雾过山腰，如秀女轻披薄纱，远处山头孤悬云海之上，睥睨众生，一副仙翁的派头。
即便是山峰植被，也并非是一成不变的绿色，有苍黄，有绯红，星星点点地铺在山壁之上，勾勒着谁也看不懂的写意丹青。我们不只一次停下车来，冒着雨仰望山景，反复玩味。说来也奇怪，这些山峰看似简单，却总带着股说不清的魅力，尤其是亲身在岩下仰望，看上一两个小时都不会觉得腻味。
尤其是配合了这样的广告牌，真是让人觉得正能量满满。这样的中国梦，我也要实现！
风景真美，路也是真难走。我们出城时路两旁尚且还算开阔，走了一个多小时以后，车子深深陷入秦岭山岭的汪洋大海中，两侧山崖对倾，互不相让，只勉强留出中间一条窄窄的小路行车。弯路成了常态，直路反而成了奢侈品。我们一路可以看到许多石面断壁，都是为了修路而炸开的。以现在的修路技术，尚且如此折腾，诸葛亮当年进兵所走的路，那得是何等的崎岖坎坷。
我忽然想起在汉中市汉台博物馆有一件藏品，是一件宋代石刻，就在略阳出土。上面写的不是诗词歌赋，而是交通规则：“贱避贵、少避长、轻避重、去避来” 。这东西在略阳出土，说明当时的交通状况十分严峻，行人不得不遵循一定规则，否则会变得一团糟。
这里还有另外一块著名摩崖石刻，叫做《郙阁颂》，离三国时代很近。汉灵帝在位期间，当地仇靖为纪念武都太守李翕修建郙阁栈道而刻。再往前到了成县，还有一块《西狭颂》石刻，也是纪念李翕修路至此而刻。可见这条路在东汉年间，历任主官一直没有放弃过修建。《郙阁颂》、《西狭颂》和汉中所见的《石门颂》，并称汉代书法三颂，在书法界地位极高。它们的共同特点是，内容都是赞颂修建栈道的官员，而且这三个地方——褒斜道石门、祁山道的沮县、成县，和诸葛亮的北伐还都有着密切的关系。诸葛亮当年路过，一定看到过这些摩崖石刻，不知他会不会感慨说：我的北伐路，是站在这些不显山不露水的巨人们的肩上。
（郙阁颂）
（西狭颂）
（石门颂）
车子开过康县之后，路况变得愈加难走，跌宕起伏。我们现在身处的位置，是祁山古道的西南方向，再偏南一点就是陇南市。那里在三国时代叫做武都，再往南一点，是文县，当年邓艾就是从这里穿越七百里阴平小道，进入蜀中。
说到武都、阴平，最著名的事件是诸葛亮的第三次北伐。当时诸葛亮主要的战略目标，是为了拿下武都和阴平二郡，以保证祁山道侧翼的安全。为此他先派陈式进攻二郡，诱出曹魏大将郭淮，然后亲自带兵驻屯建威，威胁天水后方。郭淮也是个名将，一看这架势，知道诸葛亮只是虚晃一枪，醉翁之意不在天水而在二郡，于是很干脆地放弃救援，回天水了。诸葛亮本来因为马谡的事自贬三级，这次大胜之后，重新恢复了丞相的职位。郭淮也没挨骂，因为当时二郡人口已经搬迁一空，没有任何战略意义，和鸡肋一样，早晚都得放弃。大家皆大欢喜。
诸葛亮五次北伐里，第三次北伐受到的关注最少。没办法，这次既没有名将参与，也没有激烈冲突，双方根本没任何实质性的接触。但在我看来，这次北伐最能体现三国后期的战争特色。在前三国时期，名将雄师之间打得热闹，可仔细一研究会发现这些战事并不专业，双方敞开了厮杀，赢会赢得十分华丽，输也能输得无比凄惨。拿围棋做比喻的话，业余小白一开局就在边角肉搏得难解难分。
而到了诸葛亮北伐时代，长时间的军事冲突给各国都锻炼出了一批职业军人。他们指挥打仗很有章法，滴水不漏，面面俱到，一举一动都有精密计算，未必惊艳，但不会有大问题。诸葛亮和郭淮的这次对决，双方都算得很远，别看两军没打开，一进一退之间，就已经隔空交过手了。这是两位国手下棋，你远远地落几个子，我远远地落几个子，大模样一摆出来，不必中盘搏杀就知道结果怎么样。
我们很快告别了武都山区，朝北方开去，抵达成县。成县在三国时代叫下辩，是祁山道的枢纽所在，散关故道的南段入口也在这里。刘备把张飞、马超派来这里，就是为了封堵住这两条曹军南下救援的路，为汉中战役营造良好形势，可惜没堵住。这里南北为山地，中间是丘陵地带，是这一路上难得的平坦地带。杜甫很喜欢这里，当初他南下蜀地，一屁股坐在成县呆了很久，写了《龙门镇》、《石龛》、《泥工山》、《凤凰台》、《乾元中寓居同谷县作歌七首》、《发同谷县》等一大堆诗作，几乎可以直接当导游手册用了。
我们在连续翻越了十几个山头之后，眼前出现了一番奇妙的景色。不是自然风光，而是看到从秦岭之中钻一条水泥长蛇，蜿蜒而向远方——居然是一条在施工的高速公路。
这条公路我们曾经走过一段，名字叫十天高速。十天高速不是说这条路要走十天，而是从十堰到天水，整个路段横跨湖北、甘肃、陕西三省。现在湖北段和汉中段都已经修完竣工了，只差这段从略阳到天水没修完，恰好就是祁山古道的起终点。等到它全线贯通，从汉中到天水就有了全程高速，四、五个小时就能走完。铜雀感叹说：“如果诸葛丞相知道，他肯定愿意以五年阳寿来换这条线路。” 旁边黄海泼了通冷水：“如果三国时期真有这条高速路，恐怕诸葛亮还没顾上高兴，就得头疼曹魏大军走高速打过来的问题吧？”
本来看见高速让我们很高兴，可很快我们就笑不出来了。接下来从成县到西和县的一路上，我们根本就是与工地同行。这一路上的艰苦，就别提了。走上一段，就是个沙土堆积场，走上一段，又是个XX标段指挥部，再走上一段，得，干脆就是在高速高架工地的下面行驶了。更别说川流不息的大卡车和倒浆翻浆的糟糕路况。路边的植物叶子上，统统挂着一层白灰，雨水一落，顿成糊糊。我们停车撒尿时，只要裤腿稍微跟草丛那么一刮，立刻就能留下一道道白印。开到后来，我们的车子完全被泥浆所覆盖，几乎看不出本来颜色，雨刷器上挂的泥土足有三、四两。
更可怕的是，这里是山区，连3G信号都没有，想刷微博逃避外界的艰苦都做不到。
我们千算万算，没算到最大的阻碍居然是这一条工地，只能祈祷这个噩梦尽快结束。可一掰指头，十天高速和我们的路线高度重合，恐怕这个不快的陪伴得一直持续到天水吧……意识到这点之后，车里四个人同时发出惨叫，其中尤以司机的分贝最高。
作为这次活动的发起人，我严厉地斥责了他们这种懦弱行为：“当初丞相走这条路的时候，有现成的平整道路吗？有马达强劲的运输车辆吗？有3G信号和无线网吗？人家不也走下来了嘛。既然重走北伐路，那么就给我好好体验当年蜀军行军的艰辛和痛苦吧。”
在天险和人险的双重夹击下，我们跌跌撞撞开出了成县，来到西和县的边境。工地依然横亘前方，不过我们在入口处看到一个横幅，赫，好大的口气：“伏羲生处，仇池古国，乞巧之乡。”
伏羲生处这事儿吧，不好深究。主张伏羲故里的城市，光我见过的就有九处：甘肃天水、静宁、陕北的延川、山东枣庄、陕西永和、河北新乐、河南荥阳、淮阳、新密、这次算上西和，恰好能凑够十个。反正就是个神话人物，谁手里都没有过硬的证据，慢慢争去呗。
乞巧之乡的来历，我查了下资料，据说是因为当地的乞巧风俗历史非常悠久，最早可以追溯到先秦时代，是秦文化的活化石。这个不了解，不好乱下判断。
至于仇池古国，倒确有其事。不过这出处实在冷僻，我在做旅游计划的时候，压根没想起来这事。若不是这横幅提醒，我都忘了这里还存在过一个奇葩小国。
奇葩在哪呢？
这事得从三国说起。当时西和县这一带的居民以氐族为主，里面有一户大族姓杨，在当地势力很大，号称氐王。马超、韩遂反曹时，把老杨家也叫上了，结果一战下来大败亏输。一半人跟着马超投奔蜀汉——《后出师表》里提到的青羌，很可能就有杨氏部属——还有一半人被曹操逼着迁移到了天水一带。到了西晋年间，八王之乱，老杨家趁朝廷无暇顾及，偷偷摸摸回老家，开国，国号仇池。
为什么叫仇池？因为他的举事地点，就在西和县大桥乡的仇池山中。这里三面环水、四面峭壁，一夫当关，万夫莫开，是个称王的绝佳地点。“仇池”二字，来历可不小。汉代有本书，叫《遁甲开山图》，里面说：“仇池山，四绝孤立，太昊之治，伏羲生处。” 西和主张自己是伏羲故里，源头就在这里。虽然这种谶纬之书可信度太低，但至少证明这国号不是那些蛮夷瞎起的，也是有典可循。
仇池国开国之后，盘踞祁山道，霸占武都、阴平二郡，小日子过得也算逍遥。但仇池国的杨家人有个特点，爱招惹巨无霸，不作死就不作死。没多久，前仇池国招惹来了苻坚，然后被前秦给灭了；淝水之战后，杨家人趁乱跑回家，又起了一个后仇池国。这回又招惹来了拓跋焘，然后被北魏给灭了。杨家人不死心，先后在原地建过武兴国、武都国、阴平国，此起彼伏，看名字就知道了，国土面积是一个比一个小。小归小，可老杨家爱作死的脾气却一直没改。到了北周大象二年，阴平国王——你说这称号得有多惨——杨法圳举倾国之兵，响应益州总管王谦的号召，要讨伐北周权臣。这权臣恰好也姓杨，叫杨坚，然后，就没有然后了……
数着古仇池国的八卦，我们慢慢深入西和境内。高速公路的工地一直如影相随，搞得我们根本无心欣赏景色，只盼着早点脱离苦海，给自己和车都好好洗一个澡。因为这种心态，我们对周围环境的变化浑然未觉，只是闷头赶路。一直到我们即将进入西河县城，才猛然惊觉，不对啊，画风怎么变了？
从略阳开始，不，应该说从德阳开始，然后剑阁、广元、汉中、石门、略阳、康县、成县、西和县，这一路上我们看到的山景都是险峰陡起，绿植覆岩，浓密的树藤灌木铺满了整个山体，使之呈现出一种湿润的苍翠色，仿佛山石的表皮挂满了水珠。
而现在，我们的车子两侧的大山已退到远处，取而代之的是一片片的丘陵——这一带的丘陵不是一起一伏的连绵递进，而是一段一段的，段与段之间被几乎笔直的棱线分割，好似一块块码放好的老豆腐。这些“豆腐”的顶端平整如几，四壁沟壑纵横，褶皱丛生，大片大片的土坯裸露在外，颜色土黄，还略带黯灰。土中偶有绿草小树装点，也好似一个懒惰厨师在豆腐上漫不经心地洒了一把切碎的小葱。
这时我们才意识到，我们已经从秦岭走出来了，正式进入黄土高原。
西和县本来就处于沟壑梁峁与岭南山林区的过渡地带，有这种转变不足为奇。可是这也太快了吧？我们明明半个小时前还在苍翠欲滴的山林中艰苦盘行，怎么突然就转成了这种开阔苍凉的大西北画风啊？地质地貌的变化应该是从容缓慢才对，怎么到这儿却跟按动了快进键似的，唰的一下，换片儿了。
不光画风变了，连气候也不一样了。不时有劲风吹过，卷起一阵土沙到半空中，再洋洋洒洒洒落下来。我们人在车里，倒是没什么特别不适，可车刚刚从雨中的秦岭里钻出来，还开过高速工地，沾了一身湿乎乎的泥灰浆子，这干燥的黄土面儿往上一扑，霎时糊成了一层土装甲，跟刚跑完达喀尔拉力赛似的。
我们就这样，带着一身风尘、风尘和风尘，进了西和县城，吃了一顿迟来的午餐，还邂逅了一场小小的惊喜——请参看《北伐路上的三件小事》——没休息，也没洗车，匆匆忙忙继续赶路，因为在前方的礼县，还有一个非常重要的地方在等着我们。
这个地方对于我这趟重走北伐路来说，有着极其特别的意义，甚至可以说是重心所在。
那里叫做，祁山。
青春就应该这样绽放 游戏测试：三国时期谁是你最好的兄弟！！ 你不得不信的星座秘密
（礼县秦文化博物馆）
（礼县晨景）
